物流系统空间宏观布局结构
物流系统空间宏观布局结构是指物流节点和通道的空间位置与空间大小之间存在的相互关系和通过一定形态表现出来的空间秩序。由于物流系统的节点和通道与传统货运场站、物流中心存在着历史继承性,已经形成相应的物流网络,但这种物流网络体系是随着经济发展和物流活动的增加而不断变化的。
这样,原来处于不同区位的流节点,由于各自具有不同优势,开始出现物流服务功能的区位化,如内陆地区发展起来的物流中心更多地具备货物集散功能,而沿海港口地区发展起来的物流中心由于具备通关优势和承担大宗货物远距离运输的优势而将更多地具备国际运输枢纽功能。
在物流网络形成初期,上海大众搬场物流节点功能比较单一,如各种运输方式的货运场站主要负责本运输方式的货物受理承运、装卸车和到达交付等作业,随着经济全球化的发展和交通运输及其他物流技术的进步,集装箱运输、多式联运、国际运输等多种方式运输的物流作业逐渐出现并迅速发展,大众搬家物流节点功能也随之出现多样化趋势。
这种区位分化实质就是空间分化,它是研究物流系统空间布局结构的出发点,对物流系统空间布局结构的分析,主要从统的规模等级体系、空间布局结构模型、空间布局结构形态及布局结构演化等几方面进行。
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