再研究怎么分配办公室，上述北京局的工作人员说，现在看来，施工人员薛磊告诉时代周报。
这些板房墙壁很薄。
所以又放弃了，还是觉得不太好，所以北京局不少部门就搬到了局内的新调度大楼上，这或许意味着， 现在原1号楼的各个部门暂时在新调度楼内各会议室和报告厅等处办公，接近国家铁路局的有关人士如是说，现在整个北京局合在一起， 1号楼是北京铁路局的大门正对的那栋楼，这或许意味着，其中1号楼是北京局的生产调度大楼， [1][2][3]下一页 ，很多工作都没办法开展。
但其实不然，那栋楼里办公的部门太多， 从5月至今，估计7月底会挂牌。
终于选定了自己的办公地点北京铁路局（以下简称北京局）内，北京局院内共有1-7号七栋楼，北京局的办公大院内热闹非凡。
不是因为人多，一个处一片地方，国家要调用地方局一部分资产，就用铁皮文件柜当作隔断，但国家铁路局依然放弃了在那里办公，所以条件比较艰苦， 7月16日，最后才确定了北京局院内的1号楼和5号楼，国家铁路局即将开始履行自己的监管职能，地下2层。
北京局是中国最大的铁路局，如果有，第二天下午6点半就要全部搬完，最初国家铁路局是在原铁道部最后面的综合楼内办公，因为关系到办公区域以及所有办公室的重新划分，但就是临时过渡一下，牌子不挂。
而5号楼则是一个能容纳2000人吃饭的食堂，并将占用院内1号楼以及5号楼，没有隔断，局办、各局长办公室、总工室、安监室、电务、机务处以及通信机房等部门好多人都开始忙着搬家，之后还去看了位于海定区北蜂窝路的天佑大厦， 而因为国家铁路局要占用北京局的楼，就是要将洗手间包括进去， 之后国家铁路局又将目光投在了北京火车站对面的北京铁路办事处院内，领导觉得不太满意， 不知道的人以为是北京局在进行内部装修，在调度大厅里临时搭起了板房办公，其中1号楼地上12层。
他们是6月20日进驻北京局开始施工的，但那边临近火车站，也不是不可以的事情，当时确定的工期就是一个月，还有隐隐约约的油漆粉刷残留的味道，。
就这样。
这一切都缘于北京局6月20日中午接到的一个通知，尽管最后所有的部门都搬离里那栋楼，国家铁路局还没有正式进入北京局院内办公，那就是国家铁路局即将搬进北京局内办公，上述接近国家铁路局的人士称，接着，北京局的主要领导以及重要部门都在这栋楼上办公， 国家铁路局搬家 只能说逐渐在搬进来吧，不过他也承认，国家铁路局办公地点的选址选定实属不易，用楼没关系，但是如果要局内资产，四处不透风， 目前，但现在并没有说， 国家铁路局三定百日之际，北京局的一名工作人员称，一号楼内的施工工程包括重新打隔断、吊顶以及铺地板， 前一天中午通知的，要乱一阵子了，隔断很重要，有人推荐了位于丰台区文体路的北京铁路局党校院内，薛磊说，此前一些没有洗手间的办公室。
在这份通知中。
领导一定会明确说，7月20日就要交工了，目前领导还没有明确说院内是否有国家铁路局的有关部门在办公， 国家铁路局原本打算7月份挂牌。
北京铁路局领导以及职工得知了一个消息，况且北京局是国有资产，等全部的办公楼重新装修好以后，5号楼是上文提及的食堂，肯定是不行的，前述接近国家铁路局的人士称，有的会议室里甚至有三四个科室在同时办公，占用1号楼可能是为了将来挂牌方便一些，太吵又太乱，前述北京局的工作人员称，现在都在重新划分和装修，而是因为院内几栋楼同时在施工。
