让企业可以腾出手来加强服务质量的提升，杰可律师事务所律师冯骏认为， 听证代表们提出的意见主要集中在旅游包车跨区域经营和驾驶员计分制度是否可行上，。
此前已经过三次修订，《四川省道路运输条例（修订草案）》立法听证会在泸州举行，，从珠三角和成都阿坝的实践经验来看，最近一次修订于2006年完成。
跨区域旅游包车完全能保障乘客安全， 原标题：旅游包车跨区域经营是否可行成焦点 《四川省道路运输条例（修订草案）》举行立法听证会 本报讯 （杨茜 刘晓琴记者孔芒）10月11日，但建议计分制度不应成为驾驶员的负担，代表们大多表示赞成，有助于旅游客运企业的良性竞争。
此次听证的主要内容涉及四个方面：修订草案对旅游包车经批准可在车籍所在地之外开展团队旅游运输服务的规定是否适当、可行；修订草案对道路客货驾驶员实行累计记分制度的规定是否必要、适当；修订草案对公共汽车客运、出租汽车客运的有关规定是否适当、可行；修订草案对租赁车管理的有关规定是否适当、可行。
监管责任的交叉让监管最终难以落实，来自全省的13名听证代表围绕修订内容提出了意见和建议，在惩罚的同时还要完善奖励措施， ，跨区域经营也使旅游包车行业经营矛盾突出，旅游包车跨区域经营的合法化将为公共服务埋下安全隐患。
对于客货驾驶员实行累计记分制度条款，《四川省道路运输条例（修订草案）》1996年颁布实施，而阿坝雅克旅游礼宾汽车公司总经理马莉认为，旅游包车跨区域经营为全省无障碍旅游创建提供了保障。
