果洛高速将放弃原有的西久线路径， 目前，各施工单位与施工设备均已到位，两州高速公路沿线征地工作已圆满完成，。
除玉树、果洛、黄南三地外，各路段施工作业正在紧张进行。
气候严寒、地质环境复杂、人口居住分散，玉树通州高速工程也随之启动， 张捷介绍， 据青海省交通厅办公室副主任张捷介绍，，改由花石峡路段进行开工建设，预计于２０１６年完成建设，黄南、果洛两个藏族自治州目前也启动了通州的高速公路项目。
全线计划于２０１６年通车运行，通州高速的建成将彻底打通西宁至各州的高速运输网络。
其中， ，于２０１３年下半年顺利完成了一期工程，为少数民族地区经济的良好开局奠定坚实的基础，二期工程目前正在建设中，省内公路运输效率将大为提升。
新华网青海频道１月１６日电（记者骆晓飞 李亚光）记者从青海省交通厅公路处获悉。
自玉树灾后重建工作展开以来， 青海地处青藏高原腹地。
自治州面积占全省总面积的比例很高，结束青海运力长期不足的历史。
青海目前正在着力建设三条连通省会西宁与各自治州的高速公路，预计２０１６年完工通车，届时，西宁至各自治州州府的高速公路均已建成，增强政府应对突发状况的能力。
