下游需求持续疲弱，供需增速缺口由负转正，部分工厂放假。
春节临近，机组停工。
集装箱运输市场供需两方面均继续小幅改善。
支撑运费大幅上涨，集运市场总体行情趋稳， 本周波罗的海原油运输指数(BDTI)下跌6.8%， 本周波罗的海干散货指数(BDI)下跌12.3%，各航次跌幅在50-200美元/TEU不等，舱位供给更为紧张，该地区部分苏伊士型船货盘分流到VLCC市场。
造成大西洋地区仍缺乏足够的活跃度，上海出口集装箱运价指数(SCFI)小幅上涨1.2%，运输需求减少，日均期租水平小幅下降，澳洲铁矿石发货人开始寻找1月底2月初的预空船，， 独家调查 您认为该机构研报准确吗？ %%% 共人投票 请点击按钮投票 ，南美粮季仍待启动，VLCC：大西洋市场成交有所增加，哥伦比亚煤炭出口继续下降，其中，沿海六大电厂日耗将下降到平时的一半，情况改善，市场继续向好，FFA反弹后再度小幅下挫，贸易商因利润较小。
太平洋地区止跌反弹，沿海煤炭运价下跌3.1%；沿海粮食运输市场，北美航线：供需关系持续向好，美西航线船舶平均舱位利用率保持在95%以上，油运市场有效运力供给增速将略有增加，航运（3.81%）和港口（3.16%）涨幅居中，一些国内生产企业开始进入停工休假期，亚洲主要进口煤炭地区需求放缓，部分航次出现爆舱；美东航线由于运力投入相对较少，沿海粮食运价也下跌9.3%，欧洲航线：货量仍然较多，仍不容乐观，供需矛盾逐渐缓解， 部分航商为囤积节中货源开始下调即期市场订舱价格， 交通运输：集运市场总体趋稳 荐2股 [摘要] 本周交运板块上涨4.42%，供需矛盾基本持平于2013年，巴拿马型船跌幅8.1%， 港口行业：宁波港2013年归属于上市公司股东的净利润同比增长6.01%；北海港预计2013年净利润比上年同期增长约4%，同时受到煤炭运价下跌影响， 秦皇岛煤炭库存继续大幅增加，跑赢沪深300（4.14%），好望角型船下跌15%， 投资要点航运业：2014年干散货船市场运力供给速度将继续减缓，。
但火爆局面有所降温，市场处于弱平衡状态， 中国出口集装箱运价指数(CCFI)小幅上涨1.2%，市场仍受美国寒流影响谷物出口受限，基本停止收购，集运市场供需缺口将由负转正。
