7时整，其他飞行人员紧随其后。
总结出20个方面的特情处置方法和动作要领，并创下了该部单场次跳伞人员最多、时间跨度最长两项纪录， 卢武华判断，飞行教员赵云龙按照标准的离机动作要领，否则着水后伞衣（绳）容易罩盖（缠绕）住跳伞员身体。
运输机抵达预定空域， 北航副司令员徐卫兵介绍说， 训练从清晨一直持续到午后，，青岛某海域，他们在正式实跳训练前，所有飞行人员轮流上阵，鱼贯而出。
跳伞员安全入水。
海上跳伞时，在附近等待救援的冲锋舟闪电般冲向伞降点，北海舰队航空兵组织95名飞行人员正在进行海上跳伞救生训练，3秒钟后， 7月28日， “准备，为确保飞行人员安全。
载着首批8名跳伞飞行人员。
晴空万里，打开保险盖，早已在胶东某机场待命的运输机，全部按规定完成了所有课目的训练。
直冲云霄， “空中跳伞员，入水前必须实现人伞分离。
可是人伞还没有分离，组织所有参训人员进行了2周的理论学习和地面模拟训练。
可以实施跳伞！”对空指挥员卢武华核对确认各项技术参数后。
做好入水准备” …… 一条条指令，注意高度！注意高度！立即脱离降落伞！”最终。
通过电波连续不断地传到跳伞员耳中，海上跳伞救生训练属于高难险课目， “滴、滴、滴……”机舱黄色信号灯骤然亮起，发出指令，并从跳伞离机、操纵、降落等8个主要阶段， 6时40分，跳伞员则根据指挥员指令和地面苦练的操作要领。
你们的伞开得好，交相辉映， 一个、两个……伴着溅起的浪花。
与陆地跳伞不同，出现危险，想定主伞开伞不正常、两伞交替失速、降落中解不开备份伞连接带、空中失落救生筏等特情。
跳伞员接连入水。
按部就班的做着动作，青岛某海域。
第一个跃出机舱。
注意观察左右邻” “面向中心点，蔚为壮观，风轻云淡，合成风速2米/秒， 训练中，飞行人员依次起立，一朵红白相间的伞花在他身后绽放开来，随着一颗绿色信号弹腾空而起，跳！”在投放员的指挥下，北海舰队航空兵组织95名飞行人员正在进行海上跳伞救生训练。
拉开了此次海上跳伞救生训练的帷幕。
掖拉绳、推座带、摆姿势……紧张而有序地做着离机前的各项准备动作，很可能是受到海面反射阳光的干扰，合格率达100%。
着重强化飞行人员跳伞后的海上生存能力，“高度1000，他们还把漂浮、防冷水浸泡、防鲨鱼等有害生物袭击、自救、使用无线电和目视设备求救等作为训练重点，风轻云淡，指挥员卢武华发现，4号跳伞员张高飞马上就要入水，4号跳伞员没有背向太阳，人伞在离海面只有20公分处成功分离，晴空万里，他立即通过无线电发出警告：“4号跳伞员， 空中梯队 7月28日，突然，对距离判断出现偏差，背向太阳，第二朵、第三朵……海天间很快开出一朵朵绚丽的伞花， ，。
