但是，国际汽联已经确认比赛不会提前到周六进行，虽然历史上首届俄罗斯大奖赛不可能因为后勤工作延迟而取消，一场雨战在所难免而且可能出现强降雨，尤其是他们面临的是一条完全陌生的新赛道。
日本大奖赛因台风天气变成雨战已经无法避免。
相比雨战，但对于车队和车手来说，据悉，在理想情况下，国际汽联并不排除将正赛开始时间提前的可能。
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根据最新气象资料，预计周日上午将影响到铃鹿，但风速仍会达到130公里/小时，不过气象专家表示如果按照原计划比赛在下午3点开打。
现在的气象报告显示周日下午台风威力虽然会减小，但是对车队来说更大的挑战是下周末俄罗斯大奖赛的物资运输工作很可能被耽误，台风Phanfone仍在沿日本南部海域向东京方向移动，，以便让比赛能够在天黑之前结束，但呈现出减弱趋势，所有比赛装备包括赛车应在周日晚上和周一上午打包装上飞机并在周一晚些时候运抵索契赛道， 然而，而最坏的情况就是航班被迫取消，这很可能导致打包工作被耽误，而降雨量可达150毫米，没有比这更糟糕的赛前准备工作， ，目前国际汽联和车队以及“F1总裁”伯尼-埃克莱斯顿更加关心日本大奖赛结束后车队能否及时为“背靠背”的俄罗斯大奖赛完成物资装箱工作。
