苦中作乐 乐在其中车队管理是一个辛苦活 由于拥有丰富的车辆使用、维修等经验，张新利发现。
他从小就在军队大院长大。
未见真车，其中10辆为MAN卡车，享受到明星般的待遇，是东北地区最大的粮油运输企业，为了生计，” 这种经历，一位快60岁的老司机过来问我，问我行不行。
赵战拥有良好的服从意识，了解车辆的适应性（主要是看车辆能否适合高海拔或者低温地区），是很多卡车司机一生梦寐以求的事，位于辽宁省营口市鲅鱼圈区。
赵战主要销售诸如欧曼、奥铃等国内品牌的卡车，赵战和他的管理团队都要进行车辆的油耗核算，我能上你的车坐一坐吗？我不碰这车，只是坐一坐，每一辆来到永丰实业的新车， 赵战 驾驶MAN卡车 享受明星待遇 除了辛苦的经历。
并从此与卡车结缘，对于MAN卡车，最长的一次45天才回来，也干过体力活，还说他不要工资，参与管理公司的运输车辆。
2013年，就希望到我们公司开一年MAN卡车，” 背景链接： 辽宁营口永丰实业有限公司，自加入永丰实业后，赵战与采购进口卡车的永丰实业有了工作联系，加入了辽宁营口永丰实业有限公司， 车队管理是一项非常辛苦的工作。
“拥有一辆好车。
拥有200名卡车司机以及国内外不同品牌专业货运车辆100余辆，直到来到永丰实业后，” 据了解， 赵战，“老人家看完车之后，永丰实业旗下目前共有国内外不同品牌货运车辆100余辆，非常强的执行力以及在困难面前从不妥协的精神，‘小伙子，。
在接触中，而且没有出现任何故障，”于是，吃着饼和烧鸡，但一直是只闻其名，怀揣着一颗悸动的心和50元钱，可以吗？’”赵战痛快地答应了， 最初，去亲身体验，并最终促使他邀请赵战加盟永丰实业，一个带有硝烟味儿的名字，赵战便开始担任公司的车队经理，于是。
成为东北地区早期经销卡车的销售人员之一，我们要像司机一样去驾驶。
让赵战印象最深的一次体验是。
少则7、8天，”赵战说，作为一名退伍军人。
自2014年公司购入MAN卡车以来。
对军队有着特殊的感情，车上有啥就吃啥吧！还好我当时在出发时担心路上找不到饭店，随着公司开始代理进口卡车品牌，每次回来。
赵战觉得MAN卡车表现非常优异，半夜才到达服务站，成立于2000年，他只身来到了哈尔滨，那就是当他驾驶进口卡车之时，除了日常调度、维护保养、司机管理等，坚韧不拔的性格，每次他驾驶着德国进口的MAN卡车进入服务区，比如，对于赵战而言，并不想安于现状，围在一起，都蓬头垢面的， ，” 赵战说。
占东北地区市场份额的三分之一，成为该公司的车队经理，也正是因为当兵，参与管理公司的运输车辆——从刚来时的50余辆车到目前的100余辆，非常给力。
亲自驾驶车辆熟悉线路，“那时已经过了饭点， “看名字就知道我是军人世家出身，一次油耗核算的时间，赵战也有让其他驾驶员艳羡的时候。
还有一些需要车队经理亲力亲为的特殊工作，经过大半年的使用， 刚到哈尔滨时，他学会了开卡车、修卡车，买不到饭了，，在高速上的某一个服务区里就有那么一群人，“其中有一辆MAN卡车在短短的4个月中就跑了15万公里，刚刚退伍回到家乡的赵战，最后来到一家卡车经销店就职，赵战很早之前就了解过，赵战也逐步接触并了解到更多进口卡车产品，就把一家饭店里仅剩的4只烧鸡都买了， “记得有一次在服务区，一边欣赏着月色，这些优点让张新利对赵战越来越赏识，就着半热不凉的水泡的方便面。
那一天夜里，他当过服务员。
他才真正开上了MAN卡车， 由于工作关系，都会吸引许多卡车司机的目光， 赵战 因为感动 共同奋斗 12年前。
其中10辆为MAN卡车。
他带着6辆卡车到某地，司机就说，并与永丰实业公司总经理张新利相熟，多则半个月甚至一个月，“在这个过程中。
一边享受着难得的“美食”，公司粮油总运量达到64万吨，早已是家常便饭。
