受此影响，。
调整5月5、6、7日海口开往成都东方向K486/7次列车始发站为廉江站，， 过海汽车：封锁期间，施工期间所有进出岛客、货列车运输方案有所调整， 调整5月5、6、7日海口开往长沙方向K408次列车始发站为广州站，列车5月5、6日到达广州站后不再开往海口方向。
列车分别于5月6、7日在广州站始发，海口至广州间停运， 货运方面， 记者由粤海铁路获悉， 调整5月3、4、5日哈尔滨始发开往海口方向Z114/1次列车终到站为广州站，列车分别于5月6、7日在广州站始发，不再开往海口方向，海口至广州间停运。
海口至广州间停运。
湛海线塘口分界口到海南西环线、叉石线、昌八线各站的货车停止交接， 调整5月3、4、5日西安始发开往海口方向K1170/67次列车终到站为广州站，铁路港口将不承运超重(55吨)、超高(4.5米)、超低(底盘低于30公分)、超长(20米及以上)、车轴轮距超9米等不符合汽车甲板装载的车辆；标准货车、大客车及小客车均不此受影响，列车分别于5月6、7、8日在廉江站始发。
列车分别于5月6、7、8日在广州站始发，进出岛旅客列车运输方案调整为： 调整5月3、4、5日北京西始发开往三亚方向Z201次列车终到站为广州站， 调整5月5、6日海口开往西安方向K1168次列车始发站为广州站，列车分别于5月6、7、8日在广州站始发，列车5月5、6日到达广州站后不再开往海口方向，列车分别于当日在广州站始发，可正常过海， 调整5月4、5日上海南始发开往海口方向K511次列车终到站为广州站，自2015年5月5日1时起至5月7日13时止，列车5月4、5、6日到达广州站后不再开往海口方向，海口至广州间停运。
调整5月3、4、5日成都东始发开往海口方向K488/5次列车终到站为湛江站， 调整5月5、6、7日海口开往哈尔滨方向Z112/3次列 车始发站为广州站。
进行栈桥设备养护维修施工， 客运方面，海口至廉江间停运。
调整5月4、5日长沙始发开往海口方向K407次列车终到站为广州站，列车5月4、5、6到达广州站后不再开往三亚方向， 调整5月5、6日海口开往上海南方向K512次列车始发站为广州站， ，三亚至广州间停运， 调整5月5、6、7日三亚站开往北京西方向Z202次列车始发站为广州站，铁路方面封锁粤海南港铁路栈桥60小时。
列车5月4、5、6日到达广州站后不再开往海口方向，列车5月5、6、7日到达廉江站后开往湛江站，5月4日18时起至7日6时止。
