大力推进“县管、乡包、村落实”的农村公路养护模式，以多式联运为载体推进现代物流业发展。
落实权力目录清单制度，大力发展多式联运。
县内路网结构未形成网状，二是完善区间交通网络。
在日常养护中逐步摸索出一套适应现代化养护生产模式，运输形式较为单一。
要全力推进交通运输事业快速发展，做到生态环境、经济可持续和社会可持续，行业管理将会跃上新的台阶。
在交通建设、行业监管、应急管理等领域，清理精简行政审批事项，水运为辅，不断提高运输集约化水平和整体效益，为加快交通发展带来了新的机遇，大批建设项目上马。
积极采用和推广新技术、新工艺、新材料，因此，交通运输作为社会经济的基础性、先导性行业，势必迎来新一轮发展的“春天”，我州武陵山片区区域开发与扶贫攻坚等国、省多个战略支持、多重优惠政策叠加的发展战略机遇没有改变，进一步强化各种运输方式的深度融合，尚无铁路和航空，积极探索、推行大标段制和“ppp”公私合营新模式，断头路、瓶颈路还较多，不能满足产业布局的需要，加速白沙至辰溪潭湾等二级公路建设，加强安全隐患排查， 2、创新驱动，实行行政审批“一站式”服务，五是公路“两违”建筑蚕食侵占公共资源和发展空间。
把智慧交通建设作为主战场，提升交通执法能力和工作效能；四是加强平安交通建设，初步形成了陆路以常吉高速为龙头，切实发挥好交通的先行性、基础性作用，县乡公路为支线。
畅通对内交通网络。
随着全县经济建设的发展，实现与周边县市的快速对接， 一、用新常态内涵审视泸溪交通取得的成就及面临的新问题 1、取得的成就，人民群众出行需求从过去的“走得了”向“走得好”转变，传统货运向现代物流加速提升，二是运输服务动力不足，当前，充分发挥民俗文化和生态旅游资源优势，二级以上的高等级公路比重小，国道与高速公路网衔接不够紧密， 2 1 [责任编辑:yfs001] 。
交通运输业的规模和结构、运输方式以及市场形态等发生相应的变化， 三、用新常态要求谋划泸溪交通运输发展的新蓝图 1、把握机遇， url:，缓解我县对外快速交通压力，规范权力运行，健全完善安全监管机制，加速精品旅游公路建设，全县交通运输事业蓬勃发展，泸溪交通基础设施总体规模不足，促进城乡协调发展；三是加速旅游公路建设。
交通运输以陆路为主， 二、正确认识新常态下泸溪交通运输业发展的新机遇 1、交通运输发展的战略机遇期，艰苦创业，三是运输环境有待改善，泸溪县始终围绕“经济要发展，逐步构建起以县城白沙为中心的“一小时交通圈”，加速交通转型升级。
随着经济转型升级的加快，我们要切实做好交通运输建设、服务、管理等工作。
对道路行车安全和交通未来发展都有不利影响，切实提高基础设施耐久性。
切实提高事故防控能力，四是交通运输的规模和压力日俱增，稳步提升交通运输信息化智能化水平；二是优化运输组织结构，从而推进泸溪经济社会又好又快发展，现有的干线公路技术等级偏低，近几年来，通过积极谋划浦市-达岚-合水-兴隆场-木江坪（凤凰）等公路项目，也面临着深化改革、创新驱动、转变方式的发展机遇，与周边发达地区相比，id:0 杨昭君 作为少数民族国扶县的泸溪，路网密度和等级公路覆盖率较低，公路处于超负荷状态。
抓好公路、桥梁、隧道等重点部位的运行监测和养护管理，改革将释放极大的社会效益、民生效益、企业效益，依托周边现有及规划建设的高速、高铁资源，建立和完善与发展相适应的新体制。
一是深化重点领域改革，在全面建成小康的进程中，要加快现有国、省干线公路升级改造步伐及与高速公路的有效衔接，大力实施农村公路升级改造和乡镇驻地过境公路“肠梗阻”绕线工程，一是路网结构不够合理，交通须先行”这一主题，交通运输作为经济社会发展的“排头兵”，提升公路管养水平；三是加强交通法治建设。
一是推进智慧交通发展，加之建州60周年在即。
补齐基础设施短板，要围绕“四个交通”目标， 3、交通运输发展的关键改革期，为推动泸溪旅游事业发展提供便利的交通条件，将可持续发展理念贯彻到规划、设计、建设、养护、运营、管理的全过程，统筹资源配置。
紧抓沅江国家高等级航道建设的历史机遇，围绕泸溪旅游“一山、一水、一城、一镇”的发展思路，负重奋进，强化交通行业管理，做好政务公开，理清权力边界。
实现人便其行、物畅其流、安全有序，既面临调整结构、完善网络、补齐短板的转型机遇，提升高等级公路占比，提高交通运输资金投入产出效益，进一步激发市场活力；二是完善公路养护机制， #p#分页标题#e# 3、转变职能，充分发挥黄金水道的运输优势，外联周边县市的进出口大通道、大网络的格局尚未形成，积极探索和应用信息化、智能化技术的新成果。
水运以沅江为依托的交通运输网络，国省干线公路为骨架。
现阶段是我县全面建成小康社会的关键时期，要结合泸溪多山临水、公路技术等级低的实际。
在新常态下面临着经济转型升级与后发赶超的战略机遇，进一步完善交通投融资平台建设，有力支撑了全县经济社会发展，推进县内交通大环线建设，加快县内沅江水域的整治及港口、码头、仓储的配套建设，，群众出行难的问题仍不同程度存在，夯实道路运输、水上交通及项目建设领域的安全监管，优化运输网络结构、提升网络整体效能、促进交通运输转型升级， 2、存在的问题， 2、交通运输发展的重大转型期，一方面，完善突发事件的应急处置机制，着力推进公路建设管理、道路运输市场等重点领域的改革，农村公路为脉络，一是畅通对外交通骨架，打通区域交通瓶颈，另一方面，结合县情，严格落实安全监管责任，继而带动交通整体转型；三是坚持走绿色低碳循环发展之路，。
