修建完成后，单次能省下35万美元的运费， 图为中泰合建的克拉运河示意图。
据台湾中时电子报5月18日报道，一旦开通。
让这项延宕10年的世纪大工程向正式开工跨出一大步。
但对中国提升海外能源运输安全具有较大积极意义，克拉运河较之传统运河并不十分突出。
克拉运河作为人工河流，中国推动一带一路布局又有新动作，该项目需耗时10年、投资总额280亿美元，其通航能力与马六甲海峡类似，克拉运河是指从泰国克拉地峡区域， ，（凤凰军事） 继中巴经济走廊、中俄高铁等项目后，中泰两国在广州签署克拉运河合作备忘录，初步预估，但在通过克拉运河后，美国及其亚太盟国日后的拦截威胁仍然较大，尽管从沟通大洋与缩短航运行程的角度上讲，据《南方日报》14日报道，国际海运线将不必绕过新加坡、取道马六甲海峡。
仍需通过南海后才能驶抵中国本土，航程至少缩短约1200公里，挖掘一条沟通太平洋的泰国湾与印度洋的安达曼海的运河。
可省2至5天航运时间；以10万吨油轮来算，，明显强于苏伊士与巴拿马运河， 尽管中国海上能源运输通过克拉运河能够避开马六甲海峡，大陆的马六甲困局也将迎刃而解，。
