申通上海多个站点爆仓事件刚刚平息，圆通方面又出现了类似的消息。
日前，来自百度贴吧一则主题为《圆通快递北京站点倒闭》的帖子引发不少网友围观。这到底是怎么回事儿？
网爆北京圆通一站点倒闭
这个帖子是2月11日发布的，该网友称，他有8件快递在北京花园桥站点停了半个多月了，一直收不到。他去站点（地点是：北京市海淀区杏石口路43号）取（快件）时发现：
① 大量快件积压。北京圆通花园桥站点没有工作人员，几万件快递零乱地堆积在站点内。他和家人找了两个小时，一件都没找到，同时也有几个和他一样的收件人来找自己的件儿。基本没人找到！
② 拖欠员工工资。后来，来了几个以前这里工作的圆通人员称，圆通欠他们少说8、9万的工资。在找快递的过程中，有人开玩笑的说：“随便拿几件儿值钱的走得了。”以前的工作人员说：“你拿了我们也不拦着你。”
③ 站点电话无人接听。该网友还称，目前该圆通站点的电话已处于停机状态。
就网友所说情况，第一物流全媒体小编2月15日上午向圆通总部人士求证。该人士称，已经注意到网友反映的情况。但其对该站点“积压、欠薪、倒闭、大面积走人”的问题给予了否认。
节后爆仓走人现象频现
不只上述事件，春节后，媒体报道了多起类似事件：
◎ 有媒体报道称，唐山圆通自年后就一直处于“瘫痪状态”，快件无人送，自提件需要到老三站附近的一个十分难找的库房，且需要自己找件！
◎ 2月6日，安徽卫视科教频道“法治时空”栏目报道了圆通网点罢工新闻，报道称，这次是合肥十余个圆通网点集体商讨罢工事宜。
◎ 2月13日，多家媒体报道了申通快递上海多个站点爆仓，卢湾站倒闭，吴淞站缺人等消息。
问题屡发为哪般？
2016年是民营快递的上市年，圆通、申通等民营快递巨头接连登陆资本市场。在外人眼中可能很难理解，快件业是一个潜力无限的朝阳产业，为何类似的事件却频频发生？
有观点指出，目前在“三通一达”加盟制的模式下，各加盟商是经营活动的主体，系独立法人，原则上自负盈亏，快递员的工资由网点支出。“如果网点的收件量小，派件量大，利润其实很小，经营压力也就大了。尤其在房租和人力成本不断提高的情况下，出件少派件多，利润被压缩就可能出现资金链短缺等经营问题。
或许有人会说，快递行业正处于洗牌和调整的阵痛期。而小编想说的是，这种阵痛为何要基层的快递员承受？
