近来，国务院正式批复新树立7个自贸实验区，并别离印发了总体方案。党基地、国务院决议，在辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西再树立7个新的自贸实验区。现代物流报记者第一时刻对这份批复进行了研读，从定位、特征使命、开展方针来看，每个地方均各有特征。
河南·辐射全中国的心脏
开展方针：记者只谈其间要点，时刻上3~5年，很要害的一点是“交通物流通达”“引领内陆经济转型开展”和“全方位对外格局”。
战略定位：要点在“建造成为效劳于‘一带一路’建造的现代归纳交通纽带、全部改革敞开实验田和内陆敞开型经济演示区”。
记者点评：自贸区与 “一带一路”联系严密，这些试点的挑选也浸透深意，从开展方针上很显着，交通区位和物流基础建造是其优势和开展方向，本身河南即是华夏地带，承东启西、连南贯北，拥有铁路、公路、航空、水运、管道等相结合的归纳交通运送系统。
将来使命中有这么几个特征的点：“国内国外‘双纽带’开展形式”、加密中欧班列(郑州)构建世界运送通道、“全国快递中转集散基地、掩盖全国首要经济区域的4小时快件集疏网络”以及树立在航空优势上的“多式联运先行演示”。
辽宁·招引本钱的新东北
开展方针：要害点在时刻上，3~5年，“稳固进步对人才、本钱等要素的招引力”，“出资交易便当”和“引领东北地区改变经济开展方法、进步经济开展质量和水平”。
战略定位：要点在“尽力将自贸实验区建造成为进步东北老工业基地开展全体竞争力和对外敞开水平的新引擎”。
记者点评：这些年东北地区受工业转型变革、能源枯竭等疑问影响，人才流失严重，这即是为何会将人才、本钱要素摆在前面的因素，但辽宁比较别的两省，有一个很大的区位优势，既滨海又沿边，隔海相望日本、韩国，与朝鲜一江之隔，与蒙古也非常近。开展世界交易会相对有优势，招引本钱有底气。
所以使命中有几个要害词值得重视：“鼓舞商贸及快递等现代物流”“培养大数据、云核算、工业互联网等新一代信息技术工业”“支持树立分拨基地”“要点开展轨道交通等融资租借效劳”“优化内陆无水港和物流网络规划”以及“加大对海外人才效劳力度”。
湖北·新旧工业融汇迸发的中场
开展方针：要害点在时刻上3~5年，“立异创业活泼”“在施行中部兴起战略和推进长江经济带开展中表现演示效果”。
战略定位：要点在“中部有序接受工业搬运演示区、战略性新兴工业和高技术工业集聚区”。
记者点评：湖北省在全国各省的进出口交易中增速是相对快的，这就让本地的立异创业动力更为足够，经济活泼度很高，因而有关使命中有不少对于金融立异、新式交易的内容，由此中间有一点非常首要 “强化事中过后监管”，这代表政府对于各种立异形式初始都会带着容纳、开绿灯的方法支持，这对有创业梦的公司无疑是最合适的挑选。
一起全国正处于一个工业搬运期间，接受滨海地区工业也是湖北的首要功用，因而使命中值得重视的要害词还有：“拓宽干支直达、江海直达航线和近洋航线”“推进铁、水、公、空多式联运”“各类要素有序自在活动和优化装备”“推进 ‘规划+’、‘旅行+’、‘物流+’、‘养老+’、‘商业+’等新式效劳业态开展”。
陕西·以文明撬起海外商场的西部
开展方针：要害点在时刻上，3~5年，“人文交流深化”“推进‘一带一路’建造和西部大开发战略的深化施行”。
战略定位：要点在“表现‘一带一路’建造对西部大开发股动效果、加大西部地区门户城市敞开力度”，和“‘一带一路’经济合作和人文交流首要支点”。
记者点评：陕西是历史文明悠久之地，很多高校集聚，是首要的科教高地，近来不少新闻报道，圆通、中通、京东等公司在西安出资航空公司、建电商物流园、创造低空通航物流网络等，物流界大佬接待了一茬又一茬。这一点足以证实陕西在流通领域的位置。而当下最亮的点即是其与 “一带一路”之间的联系，自古即是 “丝绸之路”的起始点，交通区位就不多提了，更有一起魅力的是文明底蕴，究竟终究政府期望树立 “一带一路”要完成的是文明交流、商贸交流和经济共赢，而文明恰是绝大部分区位相同好的省份所缺少的。现在仅仅西安就现已与25个国家称兄道弟，以陕西股动西部兄弟们的底气毋庸置疑了。
使命中有特征的点首要是：“建造 ‘一带一路’交通、商贸、快递物流基地” “敞开 ‘两国双园’新形式” “创造 ‘绿色丝绸之路’”、与现代农业结合、 “调整优化有关院校的学科及专业设置”“开展对外文明交易”。
浙江·以油品为基地的效劳系统
开展方针：“以油品为基地的大宗产品全球装备才能显着进步，对接世界标准开始建成自在交易港区先行区”是浙江自贸区的一大特色。
战略定位：在记者看来，“世界大宗产品交易自在化先导区和具有世界影响力的资源装备基地”的表述值得物流及有关公司重视。
记者点评：对于浙江的自贸实验，商务部部长高虎城是这么表明的：浙江省首要是执行基地对于“探究建造舟山自在交易港区”的请求，就推进大宗产品交易自在化，进步大宗产品全球装备才能进行探究。
在“首要使命和办法”中，“推进油品全工业链出资便当化和交易自在化”占有了相当的比重。在这项办法中，记者以为这些表述应该能给物流公司带来机会和商机：
“加速码头、管网、油罐、地下油库、锚地、物流基地等物流基础设施建造”；
“积极探究有助于推进油品等大宗产品交易的航运准则和运作形式”；
“习惯自贸实验区开展需要，支持自贸实验区引导液货危险品运送公司加强结合，完成规模化、集约化开展。”
“以原油为首要种类，积极开展汽油、柴油、航空火油、液化气等储藏，科学合理断定储藏种类，探究和立异油品储藏形式，树立国储、义储、商储、企储相结合的贮存系统和运作形式”。
在记者看来，油品等大宗产品的世界交易仍以海运为主，这或是浙江自贸区在油品方面被委以重任的因素之一。
重庆·“一带一路”和长江经济带物流纽带
开展方针：“尽力建成效劳于‘一带一路’建造和长江经济带开展的世界物流纽带和口岸高地”。在记者看来，有了“开展方针”的衬托，重庆自贸区这么的战略定位也在情理之中。
战略定位:“尽力将自贸实验区建造成为‘一带一路’长江经济带互联互通首要纽带、西部大开发战略首要支点”，这么的提法或是垂青了重庆的地缘优势——重庆处在“一带一路”和长江经济带“Y”字形大通道的联接点上。
记者点评：创造物流纽带，交通物流及配套的效劳功用自然是重庆自贸区的“首要使命和办法”的要点内容之一。记者摘抄其间的部分内容，如下：
“支持在自贸实验区内树立海关多式联运监管基地，创造掩盖铁、公、水、空多种运送方法的世界物流运送系统”；
“依照 ‘零距离换乘’、 ‘无缝联接’的请求，强化自贸实验区与周边地区水运、铁路、公路、航空等运送方法有机联接”；
“拓宽口岸功用，扩展水运口岸规模，完善自贸实验区内进口整车、水果、肉类等指定口岸建造”。
除此之外，记者以为下面这两句话值得大家重视——
“支持自贸实验区内公司以自建、收买、股权合作等多种方法在‘一带一路’沿线国家树立境外营销、物流、结算等区域性运营总部”；
“鼓舞在自贸实验区开展货运班线、城际速递、一起配送等多元化、专业化效劳方法”。
四川·内陆与滨海沿边协同开展
开展方针：与战略定位有着显着不一样不一样，在开展方针上，四川与重庆仍是有少许相似之处——“在创造内陆敞开型经济高地、深化推进西部大开发和长江经济带开展中表现演示效果”。两大自贸区都提到了“西部大开发”和“长江经济带”。
战略定位：尽管同处西部，且毗连重庆，可是四川自贸区的战略定位的表述与重庆仍是有显着不一样的——“将自贸实验区建造成为西部门户城市开发敞开引领区、内陆敞开战略支持带先导区、世界敞开通道纽带区、内陆敞开型经济新高地、内陆与滨海沿边沿江协同敞开演示区”。
记者点评：四川是最具开展潜力、经济体量最大、影响力最大的西部省份。所以，四川自贸区的树立在推进本省经济开展的一起，还经过自贸区的建造进一步辐射周边，而物流即是首要的抓手，这在“首要使命和办法”中有显着的表现：
“建造完善四川电子口岸，依托电子口岸公共平台建造世界交易‘单一窗口’，完成口岸效劳一体化。推进口岸监管部门信息交换、监管互认、法律互助”；
“施行24小时预定通关效劳，树立进出口货物口岸放行时刻评价系统。健全与跨境电子商务、进口特别产品指定口岸、外贸归纳效劳开展相习惯的通关管理机制。积极推进施行一体化通关”；
“依托双流航空纽带、成都世界铁路港、川南临港口岸，构建与‘一带一路’沿线有关国家和长江经济带空、铁、公、水联运的归纳物流效劳系统”。
