有助商贸物流开展
乡镇化建造必将带来产品物流总量和总额的添加。跟着乡镇人口的添加，乡镇花费将进一步添加，这必定使得乡镇花费愈加活泼。特别是跟着一线二线城市花费的添加，三线四线城市的花费会愈加活泼。
必将带来乡村物流总量和总额的添加。乡村物流包含农产品物流、乡村日用工业品物流、乡村生产资料物流、乡村再生资本物流。乡镇化必定带来农产品产品率的进步，必定带来农产品自给率削减，这么会添加农产品物流总量和总额添加。
必将带来城乡之间的沟通。很多工业品进入乡村，很多农产品进入乡镇，城乡之间的产品对流必定会进一步添加。由此可见，乡村物流的添加，乡镇物流的添加，城乡物流之间的沟通添加，这必定会带来无穷的物流“井喷”。
必定会推进新乡村建造。乡镇化伴跟着信息化，在当时中国信息技能正阅历着“计算机技能、互联网技能、物联网技能三次浪潮冲击”。跟着智能买卖、智能物流、智能配送、智能供应链、智能结算、智能买卖环境、智能再生资本收回的普遍应用，必定会招引很多打工者回乡，然后推进新乡村建造。
乡镇化建造备受注重
党的十七大提出“工业化、乡镇化、信息化、市场化、世界化”“五化并重”的方针，十八大又提出“新四化”方针，即“工业化、乡镇化、信息化、农业现代化”。跟着中国乡镇化水平的进步，中国乡村物流量会添加。2011~2012年中国连续两年乡镇化率超越50%，乡村人口超越乡镇，乡村物流与日俱增。据研究，乡镇化每添加一个百分点，就要有1000万乡村人口进入乡镇。至今中国有2.6亿打工者进城。依照中心布置，“十二五”时期中国将搬运农业劳动力4000万人，数量无穷的“新市民”必定请求相应的公共设施与公共效劳，乡镇基础设施、房屋建筑、交通等方面建造的敏捷添加。也必将消耗很多水泥、钢铁、煤炭等高能耗产品，导致能源资本花费量的大幅度进步。
多行动活跃推进
敏捷下降物流总费用。2012年中国物流总量达177.3万亿元，其间工业品物流总额到达162万亿元。而农产品物流额仅略超越2万亿元（24412亿元），占物流总额的份额为1.38%，添加率仅4.5%；物流总费用为9.4万亿元，占GDP份额为18%，同比进步0.2个百分点。物流总费用有待下降。
开展大型商贸物流公司，特别是第三方物流公司。当时中国商贸物流业多元化、多主体开展，可是中小微型物流公司较多。也就是说商贸物流的多元主体、多种经济成分共同开展，构成国有、团体、个体、私营、外资商贸物流共同开展的态势。但绝大多数是中小微型物流公司，且第三方物流公司、第四方物流公司相对较少。所以亟须大力开展大型商贸物流公司和第三方物流公司。
赶快执行方针。自2012年7月以来，国务院相继出台了“国10条”、中心1号文件等一系列推进商贸物流开展的文件。2013年3月20日，农业部出台《2013年国家支撑粮食增产农人增收的方针措施》。38项方针包含农人直接补助、农机补助、农资补助等，触及国家支撑农业的方方面面，2013年农业补助金额或超2012年规划，到达2000亿元。上述方针对加速乡镇化，推进商贸物流开展具有主要的效果。笔者呼吁各级政府和部分应赶快执行，真实表现现代流通（特别是商贸物流）对国民经济的先导和基础性效果。
标准物流竞赛次序。当时商贸物流公司竞赛剧烈，商贸物流构造优化，多业态竞相开展。改革开放34年来，中国长途物流业、快递业、配送业、物流园区等得到了敏捷开展。跟着沃尔玛、家乐福等世界零售巨子的入驻以及国内特大零售商的抢滩，各大中城市相继呈现了大型超级市场、便民连锁店、专卖店、购物中心、仓储式商场等新式商贸物流业态。主动售货、电子商务、网上购物等无店肆出售方法和生意、代理制等现代推行方法，也跟着信息技能的飞速开展而日渐闪现。
推进多种商业形式开展。当时，中国商贸物流业不断创新效劳方法，供货商办理库存、供应链金融、保税物流等效劳新形式得到推行运用，物流业效劳水平正敏捷进步。推进制作公司加速资本整合、流程再造，不断开释物流资本。推进自营物流、外包物流、第三方、第四方物流大开展，自营物流配送形式、第三方配送形式、物流联盟配送形式、OSO形式、智能一体化形式、第四方物流形式不断开展，以及多种方法的冷链物流形式开展。
